סכנה אין להפעיל תגי נעילה

הנדסה טובה וטכנולוגיה מתקדמת ממשיכות לשפר את בטיחותם של ציוד בנייה והאנשים שעובדים איתו. עם זאת, לפעמים הדרך החכמה ביותר למנוע תאונות הקשורות לציוד היא להימנע מלכתחילה ממצבים שעלולים להיות מסוכנים.
דרך אחת היא דרךנעילה/תיוגעל ידי נעילה/תיוג, אתה בעצם אומר לעובדים אחרים שציוד מסוים מסוכן מדי להפעלה במצבו הנוכחי.
נעילת תווית היא הנוהג של השארת תווית על מכונה כדי להזהיר עובדים אחרים לא לגעת במכונה או להפעיל אותה. נעילת תווית היא צעד נוסף הכרוך ביצירת מחסום פיזי כדי למנוע הפעלה של מכונות או רכיבי ציוד. יש להשתמש בשני הנוהגים יחד כדי להבטיח בטיחות מרבית.
על פי המרכזים לבקרת מחלות ומניעתן, מפעיל מעמיס נהרג בתאונה לפני מספר שנים כאשר נלכד בין בית גליל ההטיה ההידראולי של המעמיס לבין השלדה. לאחר שהמפעיל יצא מהמעמיס, הוא הושיט יד לדוושות הרגליים ששלטו בזרועות המעמיס כדי לפנות שלג. המרכזים לבקרת מחלות ומניעתן אמרו כי ייתכן שהמפעיל הוריד בטעות את מוט מושב הבטיחות כדי להרים את הדלי ולהקל על סיבוב הדוושות. כתוצאה מכך, מנגנון הנעילה לא הצליח להשתלב. בזמן הפינוי, המפעיל לחץ על משענת הרגליים, מה שגרם לזרוע ההרמה לזוז ולמעוך אותו.
"הרבה תאונות קורות בגלל שאנשים נתקעים בנקודות צביטה", אמר ריי פיטרסון, מייסד ויסטה הדרכה, המפיקה סרטוני בטיחות וכן סרטונים הקשורים לנעילה/תיוג וסכנות אחרות של ציוד כבד. "לדוגמה, הם ירימו משהו לאוויר ואז לא יצליחו לנעול אותו מספיק כדי למנוע ממנו לזוז, והוא יחליק או ייפול. אתם יכולים לדמיין שזה יכול לגרום למוות או לפציעה חמורה."
במכונות מעמיסים זחליות ומעמיסים רבים, מנגנון הנעילה הוא מוט מושב. כאשר מוט המושב מורם, זרוע ההרמה והדלי נעולים במקומם ואינם יכולים לזוז. כאשר המפעיל נכנס לתא הנהג ומוריד את מוט המושב עד לברכיו, תנועת זרוע ההרמה, הדלי וחלקים נעים אחרים מתחדשת. במחפרים ובציוד כבד אחר שבו המפעיל נכנס לתא הנהג דרך דלת צדדית, דגמים מסוימים של מנגנוני נעילה הם מנופים המחוברים למשענת היד. תנועה הידראולית מופעלת כאשר הידית מורדת וננעלת כאשר הידית במצב למעלה.
זרועות ההרמה של הרכב מתוכננות להיות מורדות כאשר תא הנוסעים ריק. אך במהלך תיקונים, טכנאי שירות צריכים לפעמים להרים את הזרוע. במקרה זה, יש צורך להתקין תושבת זרוע הרמה כדי למנוע לחלוטין את נפילת זרוע ההרמה.
"אתה מרים את היד שלך ורואה צינור שעובר דרך גליל הידראולי פתוח ואז פין שנועל אותו במקומו", אמר פיטרסון. "עכשיו התומכים האלה מובנים, כך שהתהליך פשוט יותר".
"אני זוכר שהמהנדס הראה לי צלקת על פרק כף ידו בגודל של דולר כסף", אמר פיטרסון. "השעון שלו קיצר סוללה של 24 וולט, ובגלל עומק הכוויה, הוא איבד חלק מהתפקוד באצבעות יד אחת. את כל זה היה יכול להימנע פשוט על ידי ניתוק כבל אחד."
במכשירים ישנים יותר, "יש כבל שיוצא משקע הסוללה, ויש כיסוי שנועד לכסות אותו", אמר פיטרסון. "בדרך כלל הוא מכוסה על ידי מנעול". עיין במדריך למשתמש של המכשיר שלך לקבלת הנהלים המתאימים.
בחלק מהיחידות שיצאו בשנים האחרונות יש מתגים מובנים שמנתקים את כל החשמל למכונה. מכיוון שההפעלה מתבצעת באמצעות מפתח, רק בעל המפתח יכול להחזיר את החשמל למכונה.
עבור ציוד ישן יותר ללא מנגנון נעילה מובנה או עבור מנהלי ציי רכב הזקוקים להגנה נוספת, קיים ציוד משופר.
"רוב המוצרים שלנו הם אמצעי נגד גניבה", אמר בריאן וויצ'י, סגן נשיא מכירות ושיווק בחברת The Equipment Lock Co. "אבל ניתן להשתמש בהם גם בשילוב עם נהלי בטיחות של OSHA בנוגע לנעילה ותגיות."
מנעולי ההחלפה של החברה, המתאימים למכונות סקייד סטייר, מחפרים וסוגים אחרים של ציוד, מגנים על בקרות ההנעה של הציוד כך שלא ניתן לגנוב אותן על ידי גנבים או להשתמש בהן על ידי עובדים אחרים במהלך תיקונים.
אבל נעילות, בין אם מובנות או משניות, הן רק חלק מהפתרון הכולל. תיוג הוא אמצעי תקשורת חשוב ויש להשתמש בו כאשר השימוש במכונה אסור. לדוגמה, אם אתם מבצעים תחזוקה במכונה, עליכם לתאר בקצרה על התווית את הסיבה לכשל המכונה. אנשי התחזוקה צריכים לתייג אזורים במכונה שמהם הוסרו חלקים, כמו גם דלתות תא הנהג או בקרות הנעה. לאחר השלמת התחזוקה, האדם שמבצע את התיקון צריך לחתום על התווית, אומר פיטרסון.
"לרבים מנעולי המכונות הללו יש גם תגים שממולאים על ידי המתקין", אמר פיטרסון. "הם צריכים להיות היחידים עם המפתח, והם צריכים לחתום על התג כשהם מסירים את ההתקן."
יש לחבר את התגים למכשיר באמצעות חוטים עמידים וחזקים מספיק כדי לעמוד בתנאים קשים, רטובים או מלוכלכים.
תקשורת היא באמת המפתח, אמר פיטרסון. תקשורת כוללת הכשרה ותזכורת למפעילים, מהנדסים ואנשי צי אחרים לגבי נעילה/תיוג, כמו גם תזכורת להם על נהלי בטיחות. עובדי צי מכירים לעתים קרובות נעילה/תיוג, אך לפעמים הם יכולים לקבל תחושת ביטחון כוזבת כאשר העבודה הופכת לשגרה.
"נעילה ותיוג הם למעשה די פשוטים", אמר פיטרסון. החלק הקשה הוא להפוך את אמצעי הבטיחות הללו לחלק בלתי נפרד מתרבות החברה.